NASCAR revela carro Garage 56, todos os detalhes e especificações

DAYTONA BEACH, Flórida – A NASCAR revelou oficialmente o Next Gen Chevrolet Camaro ZL1 e a pintura que planeja correr como a entrada da Garage 56 nas 24 Horas de Le Mans de 2023. O projeto Garage 56, que deverá ser aprovado pelo l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) nas próximas semanas, é uma parceria entre NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet e Goodyear - a equipe, fabricante e fabricante de pneus mais vencedora nos 75 anos de história do esporte.FOTOS: Veja o carro e pintura do Garage 56

Os sistemas e componentes do Chevrolet Camaro ZL1 são praticamente inalterados em relação ao carro de corrida Next Gen que compete semanalmente na NASCAR Cup Series. Entre as mudanças feitas para preparar o carro para uma corrida de resistência estão faróis e lanternas traseiras funcionais, uma célula de combustível maior, discos de freio de carbono e pneus de corrida Goodyear Eagle especialmente projetados.

"Desde o início deste projeto, era importante para nós que o carro que levamos para Le Mans fosse um verdadeiro stock car da NASCAR", disse Jim France, presidente e CEO da NASCAR. "Embora tenha havido alguns ajustes para permitir que o carro compita em uma corrida de resistência de 24 horas, os fãs em Le Mans terão a experiência completa da NASCAR." RELACIONADOS: Teste de Daytona serve como marcador chave | Escalação repleta de estrelas revelada para o Garage 56

Os testes na pista para o projeto começaram em agosto em Road Atlanta com o bicampeão das 24 Horas de Le Mans Mike Rockenfeller, que será acompanhado pelo sete vezes campeão da NASCAR Cup Series Jimmie Johnson e pelo campeão mundial de F1 de 2009 Jenson Button ao volante no próximo 100º aniversário da mundialmente famosa corrida de resistência. Ao todo, o carro de teste e sua iteração anterior registraram mais de 3.600 milhas em seis testes separados (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway e Daytona International Speedway).

NASCAR Next Gen Garage 56 Chevrolet Camaro ZL1 Especificações:Comprimento: 195,4" / 4.961 mm Largura: 78,6" / 1.996,4 mm Altura: 50,4" / 1.280 mm Distância entre rodas: 110" / 2.794 mm Peso: 2.960 lbs / 1.342 kg Spoiler: 6" / 152,4 mm Corpo: 2023 Chevrolet Camaro ZL1 composto corpo simétrico com sistemas de abas integrais, suportes de câmera e planos de mergulho Sob a asa: bandeja inferior totalmente em carbono com divisor de especificações Le Mans, painel do motor e difusor traseiro. diferencialSuspensão (dianteira e traseira): Braços de controle de alumínio de tarugos duplos com bobina ajustável sobre amortecedoresDireção: Cremalheira e pinhãoRodas: Frentes secas – BBS-G56 alumínio forjado 18" x 12,5" / 462 mm x 317,5 mm Traseiras secas – BBS-G56 Alumínio forjado 18" x 13,5" / 462 mm x 342,9 mm Molhados – Alumínio forjado BBS 18" x 12" / 462 mm x 304,8 mmPneus: Frentes secas – Goodyear Racing Eagles – 365/35R18 (dia/noite) Traseiras secas – Goodyear Racing Eagles – 380/35R18 (diurno/noturno)Molhados – Goodyear Racing Eagles – 365/35R18 (inter/completo)** Sistema TPMS passivo no pneu curado, alimentado por Goodyear SightlineFreios: pinças dianteiras monobloco de seis pistões / traseira monobloco de quatro pistões pinças – pacotes de discos de carbono para serviço pesado Rotores de freio dianteiro: disco de carbono de 15" x 1,57" / 381 mm x 40 mm com campânula de titânio Rotores de freio traseiros: disco de carbono de 14" x 1,26" / 355,6 mm x 32 mm com campânula de titânio Motor: NASCAR Cup Série Chevrolet R07 bloco pequeno de ferro fundido V8 Cilindrada do motor: 358 cu in / 5,8 L Sistema de indução: Naturalmente aspirado Sistema de combustível: Injeção de combustível Sistema de óleo: Cárter seco Arrefecimento do motor: O ar sai do radiador pelas persianas do capô Exaustão: Exaustão de saída lateral Célula de combustível: 32 galões / 127 L (Total Excellium Racing 100)