As obras rodoviárias continuam perto da milha 7 na Rodovia Philip Goldson

Os motoristas que viajam na Rodovia Philip Goldson são aconselhados a ter cuidado perto da milha 7 devido a obras em andamento na estrada. O Ministério de Desenvolvimento de Infraestrutura e Habitação (MIDH) continua a reparar partes da estrutura do muro de contenção da rodovia que foi comprometida no ano passado. Como resultado dos reparos, nos próximos cinco dias, o trecho da estrada será reduzido para uma faixa de uso. O coordenador de engenharia do MIDH, Evondale Moody, explicou que a mudança, que pode ser um incômodo para os moradores, é necessária para garantir que as obras da via sejam concluídas com segurança.

Evondale Moody, Coordenador de Engenharia, MIHD: "Estamos cientes de que criamos algum atraso no tráfego em relação aos trabalhos que estamos fazendo na Milha 7 da Rodovia Philip Goldson com relação aos trabalhos de revestimento e, portanto, foi considerado necessário para nos enviar um comunicado de imprensa esta manhã para informar os motoristas sobre as obras que estão em andamento e a razão pela qual reduzimos a largura da estrada para uma faixa. Isso é em relação às hastes de amarração que estamos instalando da pilha revestimento próprio para o homem morto que temos do lado oposto da rodovia. Isso é para fornecermos suporte lateral adicional em relação ao revestimento para que possamos ter suporte adicional do homem morto horizontal que temos do lado oposto da rodovia. Isso reduziu a largura da faixa de tráfego para uma única faixa, principalmente com base no fato de que temos que instalar essas hastes em toda a largura da faixa de rodagem e, como as hastes são hastes de aço com um comprimento padrão, tivemos que garantir que poderia instalar essas hastes simultaneamente à medida que avançamos. Essas hastes estão basicamente localizadas a 2,2 metros de distância e a mais de cem metros da seção da estrada que temos para instalar essas hastes. Temos cerca de 90 varas que precisamos colocar e por isso estamos tentando fazê-las de maneira sistemática. Até ontem concluímos cerca de 25-30% da instalação dessas hastes e por isso indicamos no comunicado de imprensa que levaremos mais quatro dias para terminarmos o que esperamos estar concluído na próxima sexta-feira. Dito isso, à medida que avançamos, continuaremos a fazer o aterro da rodovia e da área que havia desabado em relação à restauração da própria estrada e, a partir daí, procederemos com o pavimento e restauração completa da superfície da estrada."

Moody explicou ainda que o ministério fez mudanças estruturais na parte comprometida da estrada para garantir que não seja inundada novamente.

Evondale Moody, Coordenador de Engenharia, MIHD: "Fizemos mudanças significativas na estaca-prancha existente que estava lá. Se você se lembra, era uma estaca-prancha de pvc que estava lá antes e essa foi a seção que desabou. Ainda há outra seção que resta após essa seção, mas até agora essa área parece estar intacta. O que fizemos de diferente com esta seção é que usamos estacas-prancha de concreto armado em vez de pvc e essas estacas tinham dez metros de comprimento e eram conduzidos à recusa e, portanto, temos pelo menos três a quatro metros que foram embutidos em material denso e, além disso, temos uma viga de capeamento que instalamos para amarrar as estacas e, além disso, é a caixa de amarração horizontal que estamos colocando para adicionar uma força adicional que impediria que essas estacas caíssem no rio. Então, elas também foram embutidas na formação do solo e temos aquela amarração horizontal como um suporte adicional, então não acreditamos que 'll ter qualquer problema com isso daqui para frente. O que é importante deixarmos claro para o público em geral com relação às obras no revestimento é que gostaríamos muito da colaboração do público com relação ao trânsito. Eu sei que temos muitos motoristas que realmente só querem passar para chegar em casa, para chegar ao trabalho, mas pedimos apenas que eles nos acompanhem ao passar por esse trecho porque tivemos que reduzir a largura da faixa de rodagem para podermos trabalhar dentro essa área e, portanto, definitivamente apreciaríamos o apoio do público enquanto eles atravessam essa área."